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　　再说回零跑B01，官方指导价为8.98-11.98万元，在10万级纯电轿车这片红海之中，势必会抢夺竞品市场份额了。以顶配 650激光雷达版为例，售价仅11.98万元。在这个价位，它搭载了同级罕见的激光雷达与高通8650芯片（算力高达200TOPS），为辅助驾驶提供了强大的硬件支持，能够实现高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）、停车场记忆泊车等 26项辅助驾驶功能，完全满足日常用车场景对于智能化的需求。

　　比亚迪秦PLUS EV 510领先版指导价为11.98万元，同等价位下，零跑B01不仅提供更长的650km续航，还具备更先进的辅助驾驶和8295P芯片；大众ID.3续航550km版本售价高达14.39万元，不仅价格比零跑B01高出不少，智能化方面仅L2级基础功能，内饰塑料感还较强。如此一对比，零跑B01优势更是一目了然。“入门配置＞竞品顶配”的优势尽显，在10万级价位中拥有极高的品价比，“半价Model 3”的标签也不是空穴来风。